ראשית, בדוק
1. בדוק בזהירות את הנתונים על לוחית השם כדי לוודא שדגם המנוע עומד בדרישות השימוש.
2. השתמש במג'ר של 500V כדי למדוד את התנגדות הבידוד של מתפתל המנוע למעטפת, התנגדות הבידוד צריכה להיות גדולה מ-0.5MΩ.
שנית, ההתקנה
1. המנוע מותקן בדרך כלל במקום נקי ויבש בתוך הבית, הסביבה חייבת להיות מאווררת היטב, הטמפרטורה המקסימלית של האוויר הסביבה לא תעלה על 40 מעלות, הטמפרטורה המינימלית לא צריכה להיות נמוכה מ--15 מעלות, ויש למנוע קרינה תרמית חזקה.
2. מכשירי חשמל בקרת מנוע צריכים להיות בעלי הגנת אובדן פאזה והתקני הגנה תרמית עומס יתר. מנועי בטיחות מוגברת מסדרת YA חייבים לבחור התקני הגנה תרמית עומס יתר מתאימים בהתאם לזמן tE של לוחית השם ויחס זרם ההתנעה IA/IN.
3. על פי דיאגרמת החיווט, יש להדק את ראש החיבור של כבל החשמל. ניתן לחבר את המנוע עם כבלים וחוטים מובילים ישירות לכבל החשמל, ויש לבודד ולאטום את המפרק.
4. כאשר קו החשמל, רצף הפאזה וסימן המסוף העבה החשמלי מחוברים בהתאמה, המנוע מסתובב עם כיוון השעון כשמסתכלים עליו מקצה הארכת הציר. כאשר אתה צריך לשנות את הכיוון, אתה יכול לשנות את המיקום של שני כבלי החשמל.
5. סדרת YD ומנועים אסינכרוניים מרובי-מהירות אחרים בעלי שלבים משתנים משתמשים בשיטה של החלפת חוטי מוביל כדי לשלוט בשינוי המהירות. על מנת להבטיח את האמינות של פעולת מנוע מרובה מהירויות, יש לשים לב בעת תכנון והפעלת מכשיר הבקרה. בעת מעבר ממהירות גבוהה למהירות נמוכה, יש לנתק את הנקודה הנייטרלית של חיווט 2Y כאשר החשמל מנותק, כדי למנוע קצר חשמלי באספקת החשמל כאשר הפיתול במהירות נמוכה מופעלת. בתהליך המעבר ממהירות גבוהה למהירות נמוכה, יש להפעיל את כוח הפיתול במהירות נמוכה לאחר עצירת המנוע. , על מנת להפחית את ההשפעה על המנוע והעומס. שימו לב להיגוי המנוע בעת החלפת המהירות.
6. ניתן לצייד את המנוע בצימוד, גלגלי שיניים, רצועות והעומס מחוברים מכנית. אסור להניע את מנוע הקוטב 2-מעל 4kw ואת מנוע הקוטב 4-מעל 30kw. הארכת הפיר השנייה של הארכת הפיר הכפול יכולה להשתמש רק בצימוד. הפצה. צימודים, חורי גל גלגלת ופירי מנוע צריכים להיות הדוקים והדוקים כראוי, ואסור בתכלית האיסור לפגוע בפטיש כבד במהלך ההתקנה. כאשר הצימוד משמש לתמסורת, קו האמצע של ציר המנוע וקו המרכז של ציר מכונת העומס צריכים להיות מקבילים, והמרווח הצירי של הצימוד צריך להיות 1 עד 3 מ"מ. כאשר החגורה משמשת להעברת תנועת החדר, קו המרכז של פיר המנוע צריך להיות מקביל לקו המרכז של פיר מכונת העומס, וקו מרכז החגורה וקו המרכז של הפיר צריכים להיות מאונכים אחד לשני.